Bürgermeister in Niddatal

Am 27.5. wurde die neue batteriegepufferte DC-Schnellladeinfrastruktur der ELMI Power GmbH am Standort Marie-Curie-Straße 2 in Niddatal-Ilbenstadt feierlich eingeweiht.

Die Anlage mit bis zu 300 kW Ladeleistung stellt ein technologisches Highlight für die Region dar. Besonders hervorzuheben ist das batteriegestützte System, das die Ladeinfrastruktur weitgehend unabhängig vom öffentlichen Stromnetz macht.

Zu offiziellen Einweihung waren Bürgermeister Michael Hahn gemeinsam mit Stadtwerkeleiter Stefan Herdt persönlich vor Ort und haben sich über die Technik informiert. „Es ist uns als Stadt besonders wichtig, dass innovative Unternehmen in Niddatal investieren.“ So Bürgermeister Hahn. „Genau solche Projekte treiben die Innovationen in unserer Region zwischen Frankfurt, Hanau und Gießen voran und machen die Wetterau noch attraktiver. Mit diesem günstigen und schnellen Ladeangebot vor Ort stärken wir die Infrastruktur und die Mobilität in der Region.“

Durch die intelligente Integration eines leistungsstarken Batteriespeichers wird die hohe Ladeleistung von bis zu 300 kW größtenteils aus dem Speicher selbst bereitgestellt. Dadurch reicht bereits ein vergleichsweise kleiner Netzanschluss aus, um eine leistungsstarke Schnellladeinfrastruktur zu betreiben – ohne umfangreichen Netzausbau oder zusätzliche Trafostationen. 

Das bestehende Stromnetz wird während der Ladevorgänge deutlich entlastet, da keine hohen Lastspitzen entstehen. Gleichzeitig verkürzt diese Technologie den Bau- und Genehmigungsprozess erheblich. Darüber hinaus lässt sich die Anlage sehr gut mit einer Solaranlage kombinieren, sodass überschüssiger Solarstrom direkt gespeichert und für das Laden von Elektrofahrzeugen genutzt werden kann.

„Wir wollen in die Region und die Stadt Niddatal investieren“, erklärt James Xu, CEO der ELMI Power GmbH. „…ELMI steht zu dem Standort Niddertal, will wachsen und dazu beitragen die Region nach vorne zu bringen. Die vorgestellte Infrastruktur von ELMI soll auch als Vorbild dienen, zeigen was heute schon technisch möglich ist und für den Kunden ein ähnlich einfaches (und schnelles) Erlebnis wie beim Tanken bieten – nur ohne die aktuellen Kosten.“

Bereits im laufenden Testbetrieb stößt die neue Anlage auf regen Zuspruch bei Pendlerinnen und Pendlern sowie lokalen Unternehmen. Die Kombination aus hoher Ladeleistung von bis zu 300 kW und dem günstigen Ladepreis von nur 30 Cent/kWh wird von den Nutzern sehr positiv aufgenommen und bestätigt den Bedarf an leistungsstarker und gleichzeitig bezahlbarer Ladeinfrastruktur in der Region.

Im Rahmen der Einweihung gab das Unternehmen ausführliche Einblicke in die Technologie und die Chancen moderner, batteriegepufferter Ladeinfrastruktur für die regionale Wirtschaft.